VİZYON ATÖLYESİ

KENTSEL VİZYON PLATFORMU

NEF ve Kentsel Strateji ortaklığı ile kurduğumuz Vizyon Atölyesi’nde ‘39Kent1İstanbul’ Programı çerçevesinde Yeşil Yol Programı geliştirdik. İstanbul’un; ulaşım, güvenlik ve kamusal alan öncelikli olmak üzere üç temel sorununun çözümüne yardımcı olmak üzere ‘Yeşil Yol’ projesini kamuoyu ile paylaşmak üzere Vizyon Atölyesinde hazırladık.

 

‘Yeşil Yol’ projesinin temel amacı;

 

İstanbul Dönüşüm Senaryosu yazmak,

İstanbul ulaşımını kolaylaştırmak,

İstanbul’a 5.o milyon m2 yeşil alan kazandırmak,

Olası deprem için toplanma alanları ve tahliye koridorlarını oluşturmak.

 

TEM ve E5 ile Küçükçekmece Gölü ile Pendik arasındaki 50 km uzunluğunda ve 200 m genişliğinde yaklaşık 10.0 milyon m2 alanı kapsayan Yeşil Yol Projesi; İstanbul’da yapı ve yaşam kalitesi riskinin azaltılması için  önemli adım olacaktır.

 

 

Renkler ile İstanbul

 

 ‘39Kent1İstanbul’ programı kapsamında gönüllü gençlerle birlikte İstanbul’u anlamak için mavi, yeşil, kırmızı, gri, mor ve kırmızı renklerle yeni bakış açısı geliştirildi ve İstanbul için yeni fırsatları ortaya konuldu.

 

Mavi; Yaşamsal Değerler, Ekolojik Dengeler

Yeşil; Kaybedilen Değerler; Yaşamsal Alanlar

Gri; Kompakt Kentler, Yayılan Yerleşmeler

Mor; Sanayinin Dönüşümü, Yeni Ekonomiler

Kırmızı; Kent Ekonomisi, Kentlerin Kalbi

 

Kurgu; Mavi ve Yeşil Örtü

 

İstanbul’un özellikle mavi ve yeşil değerlerini yeniden ortaya çıkaran yeni bir Mavi ve Yeşil Örtü, İstanbul’un planlaması için yeni kurgular ortaya çıkaracaktır. İstanbul’un gölleri, dereleri ve kıyıları ile İstanbul’un ormanları, tepeleri ve havzaları ile bütünleştirecek olan mavi ve yeşil örtü; İstanbul’un dönüşüm ve gelişim stratejilerinin önceliklerini yönlendirecektir.

 

Omurga; Yeşil Yol

 

50 km uzunluğunda, 200 m genişliğinde ‘yeşil yol’;  mavi ve yeşil örtünün temel omurgası olarak tasarlandı. TEM ve E5 arasında bu yolun açılmasının temel gerekçesi ise  İstanbul nüfusunun % 55 inin bu iki yol arasında yaşaması, bu bölgenin en riskli yapı ve yaşam kalitesi riski taşıması.

 

 

 

 

Yeşil Yol Projesi ile;

 

İstanbul için 5.0 milyon m2 yeşil alan çoğunluklu olmak üzere kamusal alan tasarlandı,

Yol üzerinde 14.000 yapı mevcut yapı yıkılarak, yeni yapı tipolojisi ve dokusu kurgulandı.

 

Böylelikle, bu proje ile olası depremde gerekli olan toplanma ve çadır alanı gereksinimi olan minimum 20.0 milyon m2 ihtiyacın ancak  ¼ ü karşılanacak. Proje alanının yarısı yeşil, eğitim, sağlık vb gibi kamusal alan olacak, diğer yarısı ise yeni yapı alanları olarak tasarlandı.

 

 

Yeşil Yol İçin 10 Temel İlke

 

Yeşil Yol’un planlanması ve tasarlanması için 10 temel ilke belirlendi.

 

Omurga; 50 km; TEM ve E5 ile Küçükçekmece ve Pendik arası

Örtü; Mavi ve Yeşil

Strateji; % 50 Yeşil, % 50 Yapılaşma

Süreklilik; Akslar ve Odaklar

Değer; Yeşilin katma değeri

Bağlantı; 17 ilçe bir arada

Risk Azaltma; Yapı ve yaşam kalitesi

Model; Ekonomik Seçenekler

Silüet; Dalgalanma

Bonus; İmar Hakları Transferi

 

Rakamlarla Proje Büyüklüğü

 

Toplam 10.0 milyon m2 büyüklüğündeki yeşil yol proje alanı içinde;

14.000 yapıda 63.000 birimde 200.000 kişi yaşamakta,

Toplam yapılaşma büyüklüğü ise 8.0 milyon m2 yi bulmaktadır.

 

Proje alanının yarısı olan 5.0 milyon m2 yeşil alan yaratmak için ise;

Mevcut yapılaşmanın  %50 si olan 4.0 milyon m2 yapı, diğer % 50 lik yapılaşma alanına transfer edilecek,

 

% 25 ilave imar bonusu ile toplam 10.0 milyon m2 inşaat yapılacaktır.

 

Projenin mali büyüklüğü 6 ile 7.0 milyar USD arasında olacaktır.

 

Yeşil Yol Projesi; öncelikle Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi yöneticileri olmak üzere yeşil yolun bulunduğu 17 ilçe belediye yönetimleri ile paylaşılacak, Ayrıca, yatırımcılar ve üniversiteler ile ekonomik model seçenekleri tartışılacak. Projenin, ilgililerce gündeme alınması ve uygulamaya geçmesi için kamuoyu oluşturulacak.

 

 

Yeşil Yol kitapçığını buradan indirebilirsiniz.